2026-17-08
近日，2026中國汽車論壇在上海嘉定圓滿落幕。本次盛會中，“ESG建設”被列為核心議題之一。玲瓏與PBN聯合開展的云南可持續天然橡膠項目，入選《2025-2026中國汽車行業可持續發展報告》，成為“生物多樣性”議題下的最佳實踐案例。
為什么是玲瓏？答案藏在云南的膠林深處。
當大多數輪胎企業將ESG聚焦在綠色工廠、低碳工藝、廢舊輪胎回收等環節時，玲瓏在做這些事情的同時，把目光投向了行業普遍關注不足的地方——天然橡膠園。這是輪胎產業鏈的最上游，也是公認最難啃的一塊骨頭。
長期以來，天然橡膠供應鏈面臨三重困境：小農戶分散經營，缺乏科學種植標準；生態環境壓力大，生物多樣性保護不足；膠農收入不穩定，年輕人不愿從事割膠。天然橡膠供應鏈源頭的可持續性，正成為輪胎行業不可回避的課題。
玲瓏的做法，不是簡單的采購，而是用供應鏈能力建設替代買賣關系。具體來說，玲瓏做了三件事：
建站——建造小農戶生態收膠站，讓膠農賣膠不再難；立標——推廣國際可持續森林經營標準，讓種植有規范、生產有依據；育人——開展生態修復和林下經濟培訓，讓膠農不僅會割膠，更懂養林。
這套組合拳，把一個分散、粗放的供應鏈前端，逐步納入可追溯、可持續的管理體系。
歐盟法規趨嚴，是輪胎企業無法回避的現實。這個項目的落地，一方面幫助供應鏈適配歐盟相關合規要求——更重要的是，跳出了單純的“合規成本”邏輯，為上游整條價值鏈創造了正向的社會與環境雙重價值。
目前，天然橡膠種植的生態養護、輪胎生產的能耗管控、整車企業的低碳供應鏈要求——“橡膠-輪胎-整車”全價值鏈，正被置于同一綠色標尺下檢驗。
在此形勢下，玲瓏輪胎將繼續錨定可持續發展核心目標，攜手產業鏈上下游伙伴協同升級，推進ESG全鏈路縱深布局。在加速行業綠色轉型的同時，以長期主義的韌性與定力，打造一張屬于中國輪胎產業的全球綠色名片。
